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STS-122
                                     

ⓘ STS-122

La STS-122 è una missione spaziale del Programma Space Shuttle, la 24ª verso la Stazione Spaziale Internazionale. La missione è effettuata dallo Space Shuttle Atlantis. Il lancio era originalmente previsto per il 6 dicembre 2007, ma è stato rimandato per problemi tecnici. Dopo la sostituzuione di un connettore difettoso tra il serbatoio esterno e lo Shuttle, il lancio è avvenuto il 7 febbraio 2008. Lo Shuttle è atterrato il 20 febbraio alle 14:08:08 UTC.

                                     

1. Equipaggio

  • Alan Poindexter 1, Pilota - NASA
  • Rex Walheim 2, Specialista di Missione - NASA
  • Hans Schlegel 2, Specialista di Missione - ESA Germania
  • Stephen Frick 2, Comandante - NASA
  • Leland Melvin 1, Specialista di Missione - NASA
  • Stanley Love 1, Specialista di Missione - NASA

Equipaggio ISS Expedition 16 in partenza

  • Léopold Eyharts 2 - ISS Ingegnere di volo - ESA Francia

Equipaggio ISS Expedition 16 in ritorno

  • Daniel Tani 2 - ISS Ingegnere di volo - NASA

Il numero tra parentesi indica il numero di voli spaziali eseguiti dallastronauta compresa lattuale missione.

Roll Over: 3 novembre 2007.

Roll Out: 10 novembre 2007.

                                     

2. Scopi

Lobiettivo primario della missione è stato quello di installare sulla Stazione il modulo di costruzione europea Columbus, e di riportare sulla Terra lingegnere di volo Daniel Tani, membro della Expedition 16. Inizialmente prevista come lultima visita dell Atlantis alla Stazione Spaziale Internazionale, a seguito di modifiche nellordine dei lanci e allinserimento di ulteriori missioni al programma Space Shuttle è stata in realtà seguita da due ulteriori visite alla Stazione Spaziale Internazionale.

                                     

3. Stemma

Lo stemma della missione raffigura in basso a destra una nave stilizzata, che rappresenta i viaggi dei primi esploratori verso occidente. Lo Shuttle prosegue simbolicamente queste esplorazioni da est verso ovest, e dopo circa 500 anni dal viaggio di Cristoforo Colombo trasporta il modulo europeo Columbus alla stazione spaziale per inaugurare una nuova era di scoperte scientifiche.

                                     

4.1. Missione Carico della missione

La STS-122 costituisce il volo di assemblaggio 1E della ISS che prevede, oltre al trasporto del modulo Columbus, il Biolab, il Fluid Science Laboratory, lEuropean Drawer Rack e lEuropean Physiology Modules. Inoltre il carico comprende anche il Solar Monitoring Observatory e lEuropean Technology Exposure Facility. Lo Shuttle riporterà sulla Terra un giroscopio malfunzionante della stazione che è stato sostituito con uno nuovo durante la missione STS-118.

                                     

4.2. Missione Prelancio

Il serbatoio esterno ET-125 è giunto al Kennedy Space Center il 14 settembre 2007 ed è stato trasferito al Vehicle Assembly Building dove i tecnici hanno modificato la linea di alimentazione dellossigeno liquido prima di agganciarlo ai Solid Rocket Booster il 17 ottobre.

Il 3 novembre 2007 l Atlantis è stato spostato al Vehicle Assembly Building dove è stato agganciato al serbatoio esterno e ai razzi a combustibile solido. Lo Shuttle è stato trasportato alla piattaforma di lancio 39A il 10 novembre.

                                     

5.1. Cronologia Giovedì 6 dicembre lancio rinviato

Giovedì 6 dicembre 2007, durante il caricamento dellidrogeno liquido e dellossigeno liquido nel serbatoio esterno, due dei quattro sensori ECO Engine Cutoff del serbatoio dellidrogeno non hanno risposto correttamente. Di conseguenza il direttore del lancio Doug Lyons ha preso la decisione di rinviare il lancio. Nonostante siano presenti quattro sensori in totale, per avere una ridondanza tripla, i criteri di lancio Shuttle Launch Commit Criteria richiedono che almeno tre sensori siano funzionanti per procedere nel conto alla rovescia. Il lancio è stato rinviato inizialmente di 24 ore, e successivamente di 48 ore per effettuare ulteriori test.

                                     

5.2. Cronologia Venerdì 7 dicembre nessun tentativo di lancio

I responsabili NASA hanno valutato la situazione. Si pensa che il problema sia nel cablaggio allinterno del serbatoio esterno che ha provocato i dati errati dei sensori ECO. Durante il caricamento viene infatti compiuto un test dei sensori ECO per assicurarne il corretto funzionamento. Giovedì mattina il test non è stato superato dai primi due sensori e quando successivamente i tecnici hanno svuotato il serbatoio, il terzo sensore ha continuato ad indicare WET, ovvero che il serbatoio non era vuoto. Questi sensori controllano lo spegnimento dei motori principali dello Shuttle e questo anomalo funzionamento potrebbe non inviare il comando quando il serbatoio termina il combustibile. Le possibili opzioni che sono state considerate erano due. La prima consisteva nel lanciare lo Shuttle anche con soli due sensori, nonostante il Launch Commit Criteria ne richieda tre, monitorando da terra luso del combustibile. La seconda opzione prevedeva la riparazione o la sostituzione dei sensori, che avrebbe richiesto lo spostamento dellorbiter nel Vehicle Assembly Building e quasi sicuramente impedito il lancio per il mese di dicembre.

Dopo il meeting del Mission Management Team, lo Shuttle Program Director Wayne Hale ha tenuto una conferenza stampa spiegando che il team ha discusso approfonditamente i problemi e ha deciso di tentare il lancio domenica. Il Launch Commit Criteria è stato modificato assieme alle procedure dei controllori di volo che effettueranno dei monitoraggi aggiuntivi dei sensori ECO durante la salita. È stato infatti richiesto che durante il caricamento del combustibile tutti i 4 sensori siano in funzione, come è successo in precedenza durante il primo tentativo di lancio. È stato annunciato un ulteriore meeting del Mission Management Team il giorno successivo per discutere ulteriormente le procedure prima di prendere una decisione definitiva.



                                     

5.3. Cronologia Sabato 8 dicembre nessun tentativo di lancio

Il Mission Management Team ha completato i piani per il lancio di domenica e discusso le possibili opzioni. È stata presa la decisione unanime di tentare il lancio domenica usando dei criteri di lancio modificati, che prevedono il funzionamento di tutti i quattro sensori ECO durante il riempimento della serbatoio, limplementazione di una procedura per i controllori di volo per il monitoraggio dei sensori dopo il decollo e la riduzione della finestra di lancio da 5 minuti ad uno per risparmiare carburante. Queste modifiche non sono permanenti e saranno implementate solo per questa missione. Se durante il riempimento uno dei sensori avrà dei malfunzionamenti allora il lancio sarà rimandato. Dopo la missione saranno compiute varie attività e procedure per risolvere il problema dei sensori. Un apposito team si riunirà per implementare dei cambiamenti nei motori principali per migliorare luso e il controllo dellidrogeno liquido e aggiornamenti ai misuratori di flusso.



                                     

5.4. Cronologia Domenica 9 dicembre lancio rinviato

Il lancio dell Atlantis è stato rinviato al 2 gennaio 2008 a causa del malfunzionamento del terzo sensore ECO durante il rifornimento Durante la conferenza tenutasi dopo lannuncio del rinvio, il direttore di lancio Doug Lyons ha affermato che non viene presa in considerazione il rollback al Vehicle Assembly Building perché il pad permette di effettuare le indagini le riparazioni necessarie "Possiamo compiere delle ricerche estensive di guasti qua fuori prima di rientrare. Non ci sono molte cose che non possiamo fare alla piattaforma di lancio e che sono possibili al Vehicle Assembly Building". I responsabili hanno riunito un team di ricerca e riparazione guasti nel breve periodoo per identificare e prevedere o prevenire lanomalia ai sensori.

                                     

5.5. Cronologia Riparazione

Dopo il secondo tentativo fallito di lancio, la NASA iniziò le ricerche delle cause per il problema del sensore ECO. Per raccogliere una maggiore quantità di dati effettuarono un test di riempimento del serbatoio il 18 dicembre. Gli ingegneri installarono del cablaggio di test dal braccio di coda dellorbiter fino allinterno della Mobile Launcher Platform MLP. I dati vennero analizzati con un riflettometro per controllare il funzionamento del sistema ECO. Studiando il comportamento del sensore prima, durante e dopo il riempimento del serbatoio, la NASA è stata in grado di individuare il problema nel connettore al serbatoio dellidrogeno liquido.

                                     

5.6. Cronologia Giovedì 7 febbraio 1º giorno, lancio

Il rifornimento è iniziato alle 5:26 EST in previsione del lancio delle 14:45 EST. I sensori del carburante hanno funzionato come previsto, ed alle 14:35 il direttore di lancio Doug Lyons ha dato il via al lancio. L Atlantis è decollato alle 19:45 UTC 14:45 EST e lo spegnimento del motore principale è avvenuto alle 19:54 UTC. Una volta in orbita, lequipaggio ha aperto il portello della stiva di carico, esteso lantenna in banda Ku, attivato il braccio robotico e ha inviato il materiale video ripreso durante la separazione del serbatoio esterno a Terra.

                                     

5.7. Cronologia Venerdì 8 febbraio 2º giorno

Lequipaggio dell Atlantis ha passato il giorno effettuando vari compiti per preparare lattracco dello Shuttle del giorno successivo. La maggior parte delle attività sono state dedicate al controllo del sistema di protezione termico dellOrbiter attraverso lOrbiter Boom Sensor System OBSS. In prima mattinata lequipaggio ha compiuto unaccensione dei motori di manovra orbitali Orbital Maneuvering System per correggere lorbita in vista dellaggancio con la Stazione Spaziale Internazionale.

Durante il briefing della missione che si è tenuto nel pomeriggio, il Direttore di Volo Mike Sarafin ha affermato che non sono presenti problemi tecnici e la missione è in orario con la tabella di marcia per laggancio con la ISS di sabato alle 17:25 UTC. Sono a disposizione sufficienti risorse per una eventuale estensione della missione, ma essa sarà decisa non prima del giorno 5° di missione. Anche John Shannon, a capo del Mission Management Team ha dichiarato che nei video del lancio non cè "assolutamente nulla di preoccupante", e solo un pezzo di rivestimento sembra colpire lorbiter a 440 secondi durante la salita. Tuttavia in quella fase del decollo qualunque oggetto esterno che si stacchi e colpisca lorbiter non possiede sufficiente energia per causare danni. Sabato verrà effettuata, in prossimità della stazione spaziale, la Rendezvous pitch maneuver per accertare che la parte inferiore del sistema di protezione termico sia integra. Queste immagini saranno in seguito valutate per decidere se compiere delle ispezioni specifiche. Shannon ha fatto notare che le migliorie apportate al serbatoio esterno dello Shuttle sono "fenomenali" ed è molto soddisfatto dei dati ricevuti.



                                     

5.8. Cronologia Sabato 9 febbraio 3º giorno

Lo Shuttle, durante lavvicinamento alla stazione spaziale, ha compiuto le normali accensioni dei motori per delle piccole correzioni dellorbita. Tra le 16:24 le 16:31 UTC, l Atlantis ha effettuato la Rendezvous Pitch Maneuver, per permettere allequipaggio della stazione di riprendere immagini ad alta risoluzione dello scudo termico. Sono state riprese ulteriori immagini dallOrbital Maneuvering System Pod ed è stata rilevata "unarea di interesse". Alle 17:17 UTC l Atlantis ha effettuato lattracco con la ISS. Lo Shuttle ha aperto il portello del Pressurized Mating Adapter 2 allestremità del modulo Harmony. Alle 18:40 si sono aperti i portelli tra lo Shuttle e la stazione spaziale mentre si trovava sopra lOceano Indiano. L Atlantis è il primo Orbiter ad attraccare nella nuova posizione del Pressurizer Mating Adapter, che è stato spostato nella missione precedente allestremità di prua del modulo Harmony. Durante il briefing della missione che si è tenuto alle 20:00 il direttore di volo ha affermato che uno dei tre computer IBM AP-101 a bordo dello Shuttle non si è inizializzato correttamente prima del Rendezvous e che verranno compiute ulteriori analisi su una piccola lacerazione del rivestimento protettivo dello scudo termico. Alle 20:14 è stato annunciato un rinvio di 24 ore e una modifica del personale per la prima passeggiata spaziale, che era originalmente prevista per il 10 febbraio. Durante il briefing è stato anche accennato un problema medico, non preoccupante, ad un membro dellequipaggio. Ulteriori dettagli non sono stati comunicati per il rispetto della privacy.

                                     

5.9. Cronologia Domenica 10 febbraio 4º giorno

I due equipaggi hanno trascorso il loro primo giorno assieme lavorando allispezione del rivestimento dello scudo termico, ricontrollando le procedure della passeggiate spaziali e iniziando il trasferimento del carico dallo Shuttle alla stazione. LESA ha confermato che il membro dellequipaggio che soffre di un problema medico è Schlegel, ma ha anche confermato che non si tratta di una condizione preoccupante e non causerà problemi agli altri membri. Tani e Eyharts hanno passato diverse ore al lavoro per prendere familiarità con le procedure della stazione, in particolare per aiutare Eyharts ad imparare dove si trovano i vari oggetti nella stazione spaziale. Love, Walheim e Schlegel hanno trascorso molto tempo per studiare le attività extraveicolari; Walheim e Love hanno passato la notte nel Quest Airlock in preparazione della passeggiata di lunedì. Durante il briefing sullo stato della missione non sono stati annunciate modifiche alla tabella di marcia della missione. Commentando le analisi in corso sullo scudo termico, Shannon ha affermato che "lispezione del sistema di protezione termico sta andando molto bene, è la più veloce mai compiuta su un volo. Abbiamo completamente controllato la parte inferiore dellOrbiter, non ci sono problemi e tutte le mattonelle rinforzate carbonio-carbonio sulle ali e sul naso sono state completamente verificate. Stiamo raccogliendo ulteriori informazioni sul pod OMS di destra. LAtlantis è assolutamente senza problemi.".

                                     

5.10. Cronologia Lunedì 11 febbraio 5º giorno

Dopo il risveglio, entrambi gli equipaggi hanno iniziato a prepararsi per la prima passeggiata spaziale. Love e Walheim hanno iniziato le attività alle 14:13 UTC, assistiti dal pilota Alan Poindexter dallo specialista di missione Schlegel. Alle 19:53 UTC, Walheim e Love hanno completato i preparativi per lo sgancio del modulo dalla stiva di carico dell Atlantis e con laiuto di Melvin al comando del braccio robotico, il modulo è stato spostato e agganciato alla stazione spaziale. Eyharts ha annunciato che il modulo era ufficialmente parte della stazione, comunicando al centro di controllo: "Houston e Monaco, il laboratorio Columbus è ora parte della ISS". Successivamente i due astronauti hanno iniziato la repressurizzazione del Joint Airlock alle 21:11 UTC e terminato ufficialmente le attività extraveicolari dopo 7 ore e 58 minuti.

                                     

5.11. Cronologia Martedì 12 febbraio 6º giorno

Eyharts e Schlegel hanno aperto il portello del modulo Columbus. Alle 9:08 Eyharts ha comunicato a Huston, Mosca e Monaco: "È un momento speciale per tutte le persone in Europa e negli USA che hanno contribuito alla costruzione del Columbus. Specialmente le agenzie spaziali, ovviamente, lindustria ma anche tutti i cittadini che hanno sostenuto i voli spaziali. È un grande momento e Hans ed io siamo molto fieri di essere qui ed entrare per la prima volta nel modulo Columbus". Schlegel ha aggiunto: "Siamo molto fieri. Penso che stia iniziando una nuova era, il volume del modulo scientifico europeo Columbus e la ISS sono connessi per molti anni di ricerca cooperativa internazionale nello spazio. È un grande momento per noi". Gli astronauti hanno collegato le linee di energia, i collegamenti dati e per il raffreddamento per attivare il nuovo modulo. Inoltre è stato necessario attivare i filtri le ventole per laria.

Il Controllo Missione ha comunicato al comandante Frick che gli ingegneri hanno terminato le analisi del rivestimento protettivo situato vicino al pod OMS di destra, e non hanno trovato problemi.

                                     

5.12. Cronologia Mercoledì 13 febbraio 7º giorno

Dopo il risveglio, gli equipaggi dello Shuttle e della stazione hanno iniziato a preparare la seconda passeggiata spaziale. Il comandante della stazione Whitson e il comandante dello Shuttle Frick hanno assistito Walheim e Schlegel nelle attività che precedono unattività extraveicolare. Eyharts e il resto dellequipaggio a bordo della stazione hanno continuato lattivazione del modulo, e trasferito dei materiali ed equipaggiamenti dallo Shuttle alla Stazione. La seconda EVA è iniziata alle 14:27 UTC ed è terminata alle 21:12 UTC. Nella seconda passeggiata gli astronauti hanno sostituito un serbatoio del sistema refrigerante. Mentre erano in corso le attività, i responsabili della missione hanno esteso la missione di un giorno, per una durata complessiva di 13 giorni. Lattivazione del laboratorio Columbus è stata ritardata a causa di un inconveniente software che impediva la trasmissione dei comandi provenienti dal centro di controllo ESA a Monaco verso i computer del modulo attraverso i sistemi di comando della stazione spaziale. Il direttore di volo NASA ha comunque annunciato che è stato individuato il problema e il metodo per superarlo. I controllori di volo hanno cancellato i vecchi comandi memorizzati nei computer del modulo e hanno ripristinato le comunicazioni tra il centro di controllo e il Columbus. Gli ingegneri hanno lavorato per tutta la notte, e questo contrattempo ha ritardato lattivazione del modulo di 24 ore. Nella passeggiata gli astronauti Schlegel e Walheim hanno installato la Nitrogen Tank Assembly nel segmento P1. Questo serbatoio contenente azoto ad alta pressione, del peso di 249 kg, sostituisce il vecchio serbatoio da 36 kg. Lazoto contenuto serve a tenere sotto pressione le linee di raffreddamento che scorrono lungo la stazione spaziale. Love e Schlegel hanno provveduto anche a installare del rivestimento isolante ed ispezionare un serie di detriti di metallo situati sullo scafo della stazione. Love ha scoperto casualmente un piccolo buco di 2 mm nella ringhiera esterna, che è stato ribattezzato scherzosamente dal controllo missione il "Cratere Love".

                                     

5.13. Cronologia Giovedì 14 febbraio 9º giorno

I due equipaggi hanno trascorso una giornata relativamente leggera, inserita nella tabella di marcia per far riposare gli astronauti dopo una settimana di intense attività. Sono state fatte diverse interviste con i media, e un collegamento con la cancelliera tedesca Angela Merkel, che si è congratulata con Eyharts e Schlegel, come rappresentanti dellAgenzia Spaziale Europea, per il successo nellinstallazione del modulo Columbus. Gli equipaggi hanno effettuato della manutenzione, tra cui lo svuotamento delle acque di scarico dello Shuttle, il trasferimento di materiali e hanno continuato gli ultimi lavori nel modulo. Gli astronauti hanno inoltre ricontrollato le procedure della passeggiata spaziale.

                                     

5.14. Cronologia Venerdì 15 febbraio 10º giorno

Dopo il risveglio, Waheim e Love hanno passato la mattinata in preparazione della terza attività extraveicolare, assistiti da Whitson e Frick, mentre il resto dellequipaggio ha continuato a lavorare sul nuovo modulo, trasferendo materiali e preparandosi al supporto del braccio robotico durante la passeggiata spaziale. Le attività extraveicolari sono iniziate alle 13:07 UTC. Gli astronauti hanno completato la terza passeggiata spaziale, installando losservatorio SOLAR e lo European Technology Exposure Facility, mentre Leland Melvin era al comando del braccio robotico della stazione spaziale. Infine il giroscopio malfunzionante, che era stato sostituito nella missione STS-118 e riposto in una stiva della stazione, è stato portato allinterno della stiva di carico dell Atlantis per riportarlo a Terra. Le attività extraveicolari sono state supervisionate da Alan Poindexeter dallinterno della stazione.

                                     

5.15. Cronologia Sabato 16 febbraio 11º giorno

Gli equipaggi hanno provveduto alle inizializzazioni e agli allestimenti finali del nuovo modulo della stazione. Allinizio della giornata sono stati utilizzati i propulsori dell Atlantis per fornire la spinta in inglese reboost alla Stazione Spaziale. Questa attività è di normale routine poiché a causa di un leggero attrito con latmosfera terrestre, la stazione spaziale perde quota e la sua orbita deve essere periodicamente corretta. Loperazione ha richiesto 36 minuti ed ha avuto successo. Gli astronauti hanno anche trasferito le ultime parti del carico dello Shuttle alla stazione, oltre ad aver tenuto conferenze stampa con i media europei e statunitensi.

                                     

5.16. Cronologia Domenica 17 febbraio 12º giorno

Lequipaggio dello Shuttle ha completato i trasferimenti e assieme agli astronauti della stazione hanno tenuto la tradizionale cerimonia di commiato, prima della chiusura dei portelli tra la stazione e l Atlantis alle 18:03 UTC. Tani si è unito allequipaggio dell Atlantis per il rientro, essendo stato sostituito a bordo della stazione da Eyharts.

                                     

5.17. Cronologia Lunedì 18 febbraio 13º giorno

L Atlantis si è sganciato dalla stazione spaziale alle 9:24 UTC. Il pilota Poindexter ha completato un giro attorno alla stazione per poter riprendere foto e video del nuovo modulo. In seguito lequipaggio ha completato le analisi dello scudo termico attraverso lOrbiter Boom Sensor System per rilevare eventuali danni.

                                     

5.18. Cronologia Martedì 19 febbraio 14º giorno

Lequipaggio dell Atlantis ha iniziato i preparativi per latterraggio di mercoledì alle 8:45 UTC. Alle 10:10 UTC il pilota Poindexter, il comandante Frick e lo specialista di missione Walheim hanno attivato un auxiliary power unit per controllare le superfici di controllo di volo dellorbiter, dopo il quale hanno iniziato i test del reaction control system. Nel pomeriggio di lunedì si è verificato un malfunzionamento ad un componente del reaction control system che tuttavia non viene utilizzato per il rientro, ma solo per effettuare piccole correzioni della posizione dello Shuttle mentre è in orbita. Latterraggio dell Atlantis al Kennedy Space Center è previsto per mercoledì alle 16:07 UTC. Lequipaggio della stazione spaziale ha invece passato una giornata di riposo. Nei giorni successivi infatti è previsto linizio dei preparativi per larrivo del laboratorio Kibo e del Dexterous Robotic System con la missione STS-123.

                                     

5.19. Cronologia Mercoledì 20 febbraio 15º giorno, atterraggio

Erano presenti due possibilità di atterraggio al Kennedy Space Center e altre due nella Edwards Air Force Base, ma essendo le condizioni meteorologiche molto favorevoli al KSC è stata sfruttata la prima possibilità. Dopo lautorizzazione dal Controllo Missione, il comandante Frick e il pilota Poindexter alle 12:59 UTC hanno effettuato laccensione dei propulsori per un periodoo di 2 minuti e 44 secondi. L Atlantis ha in questo modo diminuito la sua velocità a sufficienza per iniziare la discesa. Alle 13:40 UTC lOrbiter è entrato nellinterfaccia di rientro, ovvero il punto dove il velivolo incontra i primi strati dellatmosfera. Alle 14:08 UTC l Atlantis ha toccato terra alla pista 15 del Kennedy Space Center e pochi istanti dopo il comandante ha comunicato il consueto messaggio di veicolo fermo Wheel Stop.

                                     

6. Risveglio

Come tradizione per tutti i voli NASA a partire dal Programma Gemini, per ogni giorno di missione, lequipaggio della STS-122 ascolta un particolare brano musicale scelto da un astronauta, che per lui ha un particolare significato.

  • Giorno 3: The Prairie Home Companion Theme Song per Stephen Frick. WAV MP3
  • Giorno 4: Männer di Herbert Grönemeyer, per Hans Schlegel. WAV MP3
  • Giorno 10: I Believe I Can Fly di Yolanda Adams, per Melvin. WAV MP3
  • Giorno 9: Marmor, Stein und Eisen Bricht di Drafi Deutscher, per Schlegel. WAV MP3
  • Giorno 8: Consider Yourself da Oliver!, per Stanley Love. WAV MP3
  • Giorno 14: Hail to the Spirit of Liberty di John Philip Sousa per Poindexter. WAV MP3
  • Giorno 5: Fly Like an Eagle di Yolanda Adams, per Leland Melvin. WAV MP3
  • Giorno 12: Over the Rainbow/What a Wonderful World, cantata da Israel Kamakawiwoole, per Tani. WAV MP3
  • Giorno 7: Oysters and Pearls di Jimmy Buffett, per il pilota Alan Poindexter. WAV MP3
  • Giorno 11: Hail Thee, Harvey Mudd di Amy Lewkowicz per Love. WAV MP3
  • Giorno 2: The Book of Love di Peter Gabriel per Léopold Eyharts.WAV MP3
  • Giorno 6: Dream Come True di Jim Brickman, per Rex J Walheim. WAV MP3
  • Giorno 13: Always Look on the Bright Side of Life cantata da Eric Idle, per Frick WAV MP3
                                     

7. Missione di riserva

STS-323

STS-323 è la sigla assegnata agli equipaggi di riserva Contingency Shuttle Crew Support pronti al lancio in caso di guasti alla missione STS-122. La missione di soccorso è analoga alla missione STS-123 modificata. Lequipaggio è costituito da un gruppo di quattro astronauti della missione STS-123. Inizialmente lo Shuttle che era stato assegnato per la missione STS-323 era l Endeavour, tuttavia furono riscontrati dei problemi con un filtro HEPA e venne quindi scelto il Discovery per compiere leventuale missione di recupero. Il Discovery venne portato nel Vehicle Assembly Building per accoppiarlo con il serbatoio esterno e i Solid Rocket Boosters che sarebbero stati utilizzati per la missione successiva STS-123, in modo da renderlo pronto al lancio entro il 10 aprile.

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Dizionario

Traduzione

Zdroj pedia Libri in lingua straniera Libreria Universitaria.

The STS 122 crew entered the International Space Station for the first time after the hatches between the station and space shuttle Atlantis. Missione STS 122. FJXXM Tappetino Mouse,STS 122 Tappetino per Mouse da Gioco con Patch di Carico Utile, Tappetino per Mouse da Gioco alla Moda Preciso per Decorazioni. Il Giornalino Gruppo Astrofili Lariani. STS 122 geflogene Bordpost zur ISS Space Internationaler Versand nur noch als Warensendung 4.80 Euro versichert bis 30 Euro AGBs: 1.Vertragspartner:​. FJXXM Tappetino Mouse,STS 122 Tappetino per Mouse da Gioco. La STS 122 è la 121ª missione dello Space Shuttle e la 24ª missione spaziale del programma Space Shuttle verso la Stazione Spaziale Internazionale ISS.


STS 122 in olandese Italiano Olandese Dizionario Glosbe.

E sicurezza, ha lavorato per importanti enti internazionali quali NASA ed ESA dando supporto tecnico alle missioni Nodo2 STS 120 e Columbus STS 122. Il Discovery torna a casa. N° 71, Ottobre Dicembre 2008, STS 122 anno 2008, Le costellazioni: Il Lupo III parte, il progetto Herschel Planck, SCARICA. N° 70, Luglio Settembre 2008.


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Nel luglio 2006, Alan Poindexter fu assegnato come pilota dello space Shuttle Atlantis nella missione STS 122, indicata anche come ISS 1E. VINTAGE 2008 NASA Patch STS 122 1E SPACE SHUTTLE eBay. 9760 STS 122 9760 STS SH 3 9770 STS 309 9770 STS SH 2 9780 CTS 5 9780i CTS 3 9860 STS 71 Mostra Tutti: JOHN DEERE 9870s 188​. Toppe Ricamate TERMOADESIVA Patch STS 122 PATCH World Sell. Il lancio della STS 51 L avvenne il 28 gennaio 1986, e STS 31 con il rilascio in orbita del telescopio spaziale Hubble. Columbus. 07 02 2008. STS 122.


ESA Conclusa felicemente la missione STS 122 Atlantis.

La missione Shuttle Atlantis prese il via a febbraio del 2008 ed aveva come obiettivo quello di installare sulla Stazione il modulo di costruzione europea. 7 febbraio Almanacco. Pegase mission and in 2008 on Space Shuttle Atlantis STS 122 to the International Space Station Read more about Léopold here: …. STS 122 geflogene Bordpost zur ISS Space EUR 80.00 PicClick IT. Orbita dallo Shuttle Columbia durante la missione STS 52. STS 122. Lobiettivo primario della missione è quello di installare sulla Stazione il laboratorio.


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Base di lancio esa.

Missione Atlantis STS 122 con a bordo il labora torio europeo Colum bus è andata delusa. Lo spostamento del lancio a gennaio, però, non toglie il fatto che do. Il salotto letterario invernale di Passepartout celebra i 10 anni di vita. STS 122 ISS 1E Orbiter: OV 104 Atlantis Lancio Previsto: 6 Dicembre 2007 Equipaggio: Stephen Frick CDR Alan Poindexter PLT Stanley Love MSP. Stazione Spaziale Internazionale 3. Con un perfetto atterraggio avvenuto sulla pista di atterraggio dedicato allo Shuttle del Kennedy Space Center in Florida si è conclusa, giorno 21 Febbraio, la. FRR conclusa e STS 122 verso la partenza – AstronautiNEWS. MLST e NGS. ST 403. ST 1044. ST 122. ST 3335. ST 50. STs condivisi cane ​uomo STs 122 e 3335 Focolai G.E. uomo Nord Europa.


Близнецы на орбите Записки сумасшедшего ракетчика Apollo.

In osservanza di quanto previsto dagli artt. 13 e 122 del D.lgs 30 giugno 2003, nonché da quanto previsto dal Provvedimento generale del Garante privacy dell​8. Spazio, compie 10 anni il modulo Columbus dellEsa sulla Iss Il. Partirà il prossimo autunno intorno al 17 ottobre, secondo il calendario attuale con il volo shuttle STS 122, e rientrerà due mesi dopo, per cui sarà un. ULTIMI POSTI DISPONIBILI PER IL CORSO PER CONSULENTE. È stato lanciato il 7 febbraio 2008 a bordo dello shuttle Atlantis nella missione STS 122, la 24ª diretta verso la stazione spaziale. Lungo 6.9 m, ha un diametro di.


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