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Ford

La Ford Motor Company è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn nel 1903.
È nota per aver utilizzato per la prima volta la catena di montaggio e il nastro trasportatore, in seguito adottati da numerose altre aziende e tuttora usati nelle industrie moderne. Tale fenomeno venne indicato come fordismo.
Le autovetture sono il prodotto principale del gruppo. In più di un secolo di attività sono stati prodotti allincirca 170 modelli e alcuni di essi sono stati prodotti in più generazioni, come nel caso della Ford Fiesta.
Nel corso del Novecento la casa dellovale blu si espanse in tutto il mondo aprendo filiali in Regno Unito, Germania, Asia, Sud America e Africa. Nel 1929, in seguito allacquisizione dell80% della tedesca Opel da parte del concorrente General Motors, Ford decise lapertura di uno stabilimento a Colonia, nel quale veniva prodotto il modello T. Inoltre acquistò altri marchi automobilistici quali Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Volvo e circa il 33% delle quote di Mazda. Negli anni 60 le due filiali europee si unirono formando la Ford Europe con sede in Germania.
In seguito alle crisi economiche internazionali del nuovo millennio, la Ford registrò delle gravi perdite, tanto che fu costretta a vendere tutte le case automobilistiche acquistate in precedenza e a tagliare numerosi posti di lavoro, come imposto dal piano industriale The Way Forward. Il gruppo è così composto solamente dai marchi Ford e Lincoln. Tuttavia, durante la crisi finanziaria nata nel 2008, fu anche lunica industria automobilistica statunitense a non chiedere prestiti al governo statunitense. A partire dal 2009, la società tornò in attivo con un utile netto di 2.7 miliardi di dollari, che divenne di 7.149 miliardi lanno successivo.

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1.1. Storia I primi anni
La Ford venne fondata a Dearborn il 16 giugno 1903 con 28.000 $ provenienti da dodici investitori, tra i quali il quarantenne Henry Ford e i fratelli John Francis e Horace Elgin Dodge che fondarono qualche anno dopo anche la Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Durante i primi anni la compagnia produsse solamente qualche auto al giorno, allinterno di un vecchio stabilimento sulla Mack Avenue a Detroit nel Michigan. Gruppi di due o tre operai lavoravano su ciascuna macchina montando componenti realizzati da altre aziende. Successivamente, la casa dellovale blu si distinse per lintroduzione di nuove forme di organizzazione del lavoro catena di montaggio, di meccanizzazione nastro trasportatore, lavoratori ben pagati e prodotti buoni a basso costo: una filosofia produttiva che prese il nome di fordismo. Grazie a queste innovazioni, la Ford riuscì a produrre, dal 1908 al 1927, la "Model T" in oltre 15 milioni di esemplari. Su questa vettura, venne anche prodotto il primo autocarro della compagnia, ovvero il Model TT.
Nel 1927, Ford introdusse il Model A, la prima auto con il parabrezza realizzato in vetro laminato, un tipo di vetro che non si disperde in tanti pezzi quando subisce un urto violento, riducendo le lesioni in un incidente. Nel 1932 Ford lanciò il Model B, la prima auto a basso prezzo dotata di un motore V8 Flathead.

1.2. Storia Dal dopoguerra
Durante la metà degli anni novanta, la Ford vendette numerosi veicoli grazie al boom delleconomia americana dovuta a titoli azionari in vetta e ai bassi costi della benzina. Con lalba del nuovo secolo, laumento del costo della vita e i prezzi maggiori del petrolio portarono ad un grave calo dei profitti.
Per far fronte al calo delle vendite nel settore dei SUV e dei Pick-Up, Ford introdusse una nuova serie di auto chiamate "Crossover SUV" costruite su piattaforme condivisibili fra loro. A livello ecologico, vennero sviluppati nuovi motori ad alta efficienza e funzionanti con carburanti alternativi, ad esempio lEscape Hybrid e la Fusion Hybrid.

1.3. Storia Anni 2000
In seguito alle perdite del 2005, verso la fine dellanno il Presidente Bill Ford chiese a Mark Fields Presidente di Ford Americas Division di sviluppare un piano per riportare la compagnia in profitto. The Way Forward venne reso noto al pubblico il 23 gennaio del 2006 e presentava un ridimensionamento della compagnia, leliminazione dei modelli inefficienti, il consolidamento delle linee di produzione, la chiusura di 14 fabbriche e il taglio di 30.000 posti di lavoro. Nel secondo quadrimestre del 2007, Ford sorprese Wall Street segnando un profitto di 750 milioni di dollari, fatto ampiamente dovuto alla vendita di Aston Martin e al taglio dei costi. Alla fine del 2007, dopo 56 anni, la Ford scese al terzo posto come costruttore mondiale al di sotto di General Motors e Toyota. Nello stesso periodo trapelarono delle notizie che avrebbero visto la Ford contrattare con TATA Motor Company per la vendita di Jaguar e Land Rover alla cifra di 1.98 miliardi di dollari. Il 26 marzo 2008 le agenzie di stampa confermarono tali notizie. Nonostante tutto, la casa riportò la più grande perdita annuale della sua storia nel 2008 complice la crisi economica mondiale; il bilancio andò in passivo di 14.7 miliardi di dollari. Sempre nello stesso anno venne ridimensionata la partecipazione azionaria nella Mazda, passata da quasi un terzo del capitale a meno del 15%. Alla fine del 2009 la Ford tornò in attivo per una cifra di 2.699 miliardi di dollari.

1.4. Storia Anni 2010
Il 28 marzo 2010 venne ceduta anche una quota pari al 37% della svedese Volvo alla cinese Geely per 1.8 miliardi di dollari. Infine, anche la Mercury venne chiusa nellultimo trimestre del 2010. Il marchio era stato fondato nel 1939 da Edsel Ford, figlio di Henry, con lobiettivo di produrre veicoli di media qualità, che si potessero collocare fra quelli lussuosi prodotti dalla Lincoln e quelli generalisti prodotti dallovale blu. Al giorno doggi, il Gruppo Ford è composto soltanto dallomonima casa e dalla Lincoln. Nonostante le forti perdite, la casa di Dearborn fu lunica industria automobilistica statunitense a non chiedere prestiti al governo USA e a continuare a investire nella realizzazione di nuovi modelli e tecnologie.

2. Mercati globali
Per sostenere lespansione mondiale dellazienda, vennero istituite nel tempo numerose filiali come Ford Europe, Ford Australia, Ford India e Ford China. Nel 1958 introdusse un nuovo marchio, Edsel, ma le scarse vendite portarono alla sua fine avvenuta nel 1960. Più tardi, nel 1985 nacque Merkur, ma anchesso ebbe fine pochi anni dopo, nel 1989.
Inizialmente, i modelli venduti fuori dagli Stati Uniti erano essenzialmente gli stessi del mercato madre, ma successivamente vennero realizzati modelli specifici per soddisfare meglio le esigenze dei singoli mercati. Le world car spesso riscossero scarso successo, ad esempio con la prima Mondeo le vendite furono modeste in America, mentre con la Taurus le vendite furono poche in Giappone e Australia, anche se le vetture erano dotate di guida a destra. La piccola europea Ka, che riscosse un ottimo successo nel suo mercato, non fece molte vendite in Giappone. La Mondeo venne ritirata dal listino da Ford Australia, perché il segmento in cui era stata posizionata era in declino, dato che gli acquirenti preferivano la Falcon, di dimensioni più grandi. Uneccezione fu la Focus che vendette bene sia in USA che in Europa.
Al giorno doggi, Ford possiede i propri stabilimenti in tutto il mondo, più precisamente in Canada, Messico, Regno Unito, Germania, Spagna, Turchia, Brasile, Argentina, Australia, Cina, Sudafrica e altre nazioni. Le operazioni non-manifatturiere sono gestite dalla divisione Ford Motor Credit Company, che si occupa degli aspetti finanziari legati alla vendita delle vetture.

2.1. Mercati globali Europa
Per quanto riguarda lEuropa, vennero costruiti in Francia, in Germania e nel Regno Unito modelli differenti fino agli anni sessanta, fin quando la Taunus e la Cortina divennero identiche, prodotte rispettivamente con guida a sinistra e con guida a destra. Successivamente, anche la Escort e la Capri diventarono comuni a entrambe le compagnie. La razionalizzazione delle linee di produzione significò lo spostamento della costruzione di alcuni modelli inglesi in altri stabilimenti europei, come quelli del Belgio, della Spagna e della Germania, con conseguente chiusura di alcuni impianti. Ultimo segno di unificazione fu larrivo della Sierra, berlina di segmento D, che rimpiazzò la Taunus e la Cortina nel 1982.
In Asia, i modelli europei non avevano un prezzo competitivo come quelli giapponesi. La vettura che in Europa ha riscosso maggior successo, sia per quanto riguarda il numero di generazioni prodotte, sia per le vendite, è stata la Fiesta, vettura di segmento B.
Nel febbraio 2002 si fermò completamente la produzione di vetture nel Regno Unito; fu la prima volta in 90 anni che le Ford non vennero più costruite in Gran Bretagna, anche se al giorno doggi persistono ancora la costruzione del furgone Transit nello stabilimento di Southampton, dei motori a Bridgend e Dagenham e delle trasmissioni a Halewood.
Nel 2011 la gamma di veicoli europei è formata da Ford Ka, Fiesta, Fusion, Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, B-Max, Kuga, Ranger, Transit e Courier, mentre la loro produzione avviene negli stabilimenti di Colonia e Saarlouis in Germania, Valencia in Spagna, Tychy in Polonia e Vsevolozhsk in Russia.
Nel 2015 la gamma di veicoli si è arricchita con la Mustang direttamente prodotta negli Stati Uniti, la gamma Vignale Mondeo e la supercar Ford GT.

2.2. Mercati globali America del Sud
In Sud America la Ford dovette confrontarsi con i governi protezionisti, con il risultato di aver costruito nel tempo modelli diversi per ogni nazione, ma senza la possibilità di averli realizzati condividendo le parti meccaniche. In molti casi, i nuovi veicoli erano in realtà basati su modelli costruiti in precedenza dalle fabbriche neo-acquisite. Ad esempio la Corcel e la Del Rey brasiliane erano basate su veicoli Renault.
Nel 1987 unì le forze in Brasile e Argentina con Volkswagen per formare una compagnia chiamata Autolatina; le vendite furono però poco profittevoli e la società venne dissolta nel 1995.
Con lavvento di Mercosur, il mercato regionale comune, la casa statunitense fu finalmente libera di poter costruire i suoi veicoli nelle catene di montaggio condividendo le parti meccaniche. Di conseguenza, la Fiesta e la EcoSport vennero costruite solo in Brasile, mentre la Focus solo in Argentina.

2.3. Mercati globali Asia e Pacifico
In Nuova Zelanda e Australia la Falcon venne posizionata come auto di medie dimensioni per la famiglia, mentre in Europa, essendo molto più grande della Mondeo, fu la più grande Ford mai venduta. Tra il 1960 e il 1972, la Falcon venne costruita sulla base di un modello statunitense con lo stesso nome, ma da quel periodo in poi venne completamente disegnata e prodotta in Australia e occasionalmente in Nuova Zelanda. La Falcon possiede la trazione posteriore esattamente come le concorrenti della General Motors, tipo la Holden Commodore. Attualmente, versioni ad alte prestazioni possiedono motori con oltre 367 cv e vengono occasionalmente vendute in Australia dalla divisione Ford Performance Vehicles FPV. Sempre in questa regione, la Commodore e la Falcon hanno sempre vinto sulla concorrenza e attualmente ricoprono il 20% dellintero mercato dellautomobile. Negli anni 2000 sono state eliminate dal listino la Fairlane le gamme LTD.
La presenza della Ford in Asia è sempre stata piuttosto esigua. Tuttavia, con lacquisizione di una quota della giapponese Mazda nel 1979, incominciò a vendere le Mazda Familia e Capella anche conosciute come 323 e 626 con i nomi Ford Laser e Telstar. La prima fu uno dei modelli di maggior successo venduti in Asia e fu prodotta nello stabilimento di Homebush dal 1981 fino alla chiusura dello stesso nel 1994. La Laser venne anche costruita in Messico e venduta negli U.S.A come Mercury Tracer.
Grazie alle quote in Mazda, Ford ottenne anche uno stabilimento sud coreano della Kia Motors che costruì la Festiva dal 1988 al 1993 e la Aspire dal 1994 al 1997 questultima venne poi esportata anche negli Stati Uniti. In seguito limpianto fu venduto al nuovo gruppo composto da Kia e Hyundai, mentre lAspire continuò ad essere prodotta come Kia Avella, successivamente sostituita dalla Rio.
Ford ha anche una joint-venture con la Lio Ho a Taiwan, la quale assembla i suoi modelli fin dagli anni 70.
La divisione indiana iniziò la produzione della Escort nel 1998 per poi sostituirla con lIkon nel 2001. Successivamente vennero aggiunte alla produzione la Fusion, la Fiesta, la Mondeo e lEndeavour.

2.4. Mercati globali Africa e Medio Oriente
In Africa, la presenza della Ford è sempre stata più forte in Sud Africa e nei paesi confinanti, dove inizialmente vennero venduti solamente autocarri e mezzi da lavoro. In Sud Africa incominciò ad importare componenti dal Canada per poi assemblare le vetture nello stabilimento di Port Elizabeth. Dopodiché realizzò versioni locali della Cortina, inclusa la versione XR6 motorizzata con un 3.0 V6, e la versione pick-up, che venne anche esportata nel Regno Unito.
Nella metà degli anni ottanta cominciò a competere con la South African Motor Corporation Samcor, di proprietà inglese e, seguendo la condanna internazionale contro lapartheid, la casa americana si ritirò dal Sud Africa nel 1988, vendendo le sue proprietà africane alla Samcor stessa che iniziò ad assemblare anche le Mazda, rimpiazzando auto come Escort e Sierra con le Laser e Telstar.
Ford acquistò il 45% delle azioni Samcor dopo la fine dellapartheid nel 1994, effettuando successivamente una scalata fino ad ottenere la maggioranza delle azioni trasformandola in una sua divisione. Oggi vende una versione locale della Fiesta berlina costruita anche in India e Messico, Focus e Mondeo. La Falcon venne ritirata dal mercato nel 2003.
La presenza nel Medio Oriente è sempre stata molto piccola, per via dei boicottaggi degli Arabi nei confronti delle compagnie occidentali e che intrattengono rapporti con Israele. Attualmente i veicoli Ford e Lincoln sono commercializzati in dieci nazioni della regione araba: Arabia Saudita e Kuwait sono i mercati più grandi.
Ford si stabilì anche in Egitto nel 1926, ma dovette fronteggiare negli anni 50 la forte ostilità dellambiente nazionalista.

3.1. Veicoli Autocarri
La Ford iniziò la produzione di autocarri nel 1908 con il Modello TT, tuttavia alcuni rami produttivi della rete vennero venduti nel tempo ad altre industrie o chiusi definitivamente.
Tra questi, quello europeo che produceva autobus in Gran Bretagna venne venduto allIveco nel 1986, terminando la produzione del Ford Transcontinental e del Ford Cargo.
Negli USA la divisione che produceva autocarri pesanti venne venduta nel 1997 alla Freightliner Trucks, ora parte del gruppo Daimler AG con il nome Sterling.
In passato sono state realizzate anche delle autopompe per il corpo dei vigili del fuoco statunitensi.
Allinizio del nuovo secolo restano in produzione autocarri e pick-up come gli F-150, F-250, F-350, F-650, F-750 e LCF, mentre in Europa produce il Transit nelle varianti minibus e pick-up. Altri mezzi da lavoro venduti in Europa sono il Ranger, pick-up di grandi dimensioni, e il Courier, piccolo furgone derivato dalla Fiesta.

3.2. Veicoli Bus
Nel recente passato Ford ha realizzato dei bus, ma al giorno doggi la compagnia occupa solo un ruolo secondario producendo componenti. Nel nord America, il pianale E-Series è ancora utilizzato per i piccoli scuolabus e per lF-650. Negli anni 80 e 90, il B700 fu un pianale molto usato dalle industrie costruttrici di scuolabus, ma in seguito alle contrazioni del mercato, la Ford perse considerevoli quote che la portarono ad assumere ruoli sempre più secondari. In Europa il Transit Minibus viene venduto con 12, 15 o 17 posti.

3.3. Veicoli Trattori
La divisione "Henry Ford and Son Company" iniziò la costruzione di trattori con il marchio Fordson a Springwells Township, oggi inglobata da Detroit e Dearborn. Successivamente la produzione venne spostata a Dearborn nel Michigan dal 1907 al 1928, poi a Cork in Irlanda dal 1919 al 1932, a Dagenham in Inghilterra dal 1933 al 1964 e infine a Basildon. I trattori Ford vennero prodotti anche a Leningrado nel 1924.
Nel 1986 espanse i propri confini comprando alcuni brevetti della Sperry-New Holland sui meccanismi per la creazione delle balle di fieno e fondendosi in seguito con New Holland formando la Ford-New Holland. Questa compagnia venne acquisita dal gruppo Fiat nel 1993 e il nome cambiò in New Holland. Oggi è parte della CNH Global, posseduta a sua volta per il 91% dal gruppo FIAT.

3.4. Veicoli Mezzi ad uso speciale
Fin dal 1979 la Ford produce versioni delle sue berline full-size per la polizia nordamericana. Le prime furono le LTD, mentre dal 1983 al 1991 vennero costruite le LTD Crown Victoria, le quali subirono nellarco della produzione dei piccoli aggiornamenti. A partire dal 1992 iniziò la produzione della Crown Victoria P71 Interceptor, la quale possedeva un design completamente diverso dalle versioni precedenti. Questultima ottenne un ulteriore restyling nel 1998 e in seguito continui aggiornamenti. Il termine "Interceptor", in italiano "intercettore", è dovuto al fatto che la vettura viene tuttora utilizzata negli inseguimenti stradali statunitensi e molto spesso per gli speronamenti. La vettura è infatti dotata di una massa elevata e di un motore potente, che la rendono idonea a questo tipo di utilizzo. Un altro punto a favore sono i bassi costi di produzione, manutenzione e riparazione.
Nel 1973, la Ford costruì unautopompa per il corpo dei vigili del fuoco statunitensi, ovvero la C-900.

4.1. Competizioni sportive NASCAR
La Ford è una delle quattro case automobilistiche principali nelle competizioni NASCAR più importanti, ovvero la Sprint Cup Series, la Nationwide Series e la Camping World Truck Series. Ford gareggia nelle prime due con la berlina Fusion, mentre utilizza il pick-up F-150 nella terza. Nel passato, le vetture NASCAR dellovale blu più competitive furono la Torino, la Mercury Montegos le varie Thunderbird. Nella Sprint Cup Series la casa di Dearborn ha vinto otto campionati costruttori, mentre la Mercury uno.

4.2. Competizioni sportive Formula 1, IndyCar e Formula Ford
La Ford è sempre stata intensamente coinvolta in Formula 1, producendo motori per molti team a partire dal 1967 fino al 2004. Tali motori erano interamente progettati e costruiti dalla Cosworth, la divisione sportiva controllata interamente dal gruppo dal 1998 al 2004. I motori Cosworth vinsero 176 Gran Premi dal 1967 al 2003 e vennero utilizzati da scuderie come la Lotus e la McLaren.
La partecipazione diretta in Formula 1 avvenne nel 2000 con il team Jaguar Racing, dopo aver acquisito la scuderia Stewart Grand Prix. Ma dopo cinque turbolente stagioni in cui non vennero totalizzati grandi successi, la Ford decise di abbandonare la competizione nel 2004 vendendo sia Jaguar Racing che divenne Red Bull Racing sia la Cosworth.
Nella 500 Miglia di Indianapolis le IndyCar motorizzate Ford vinsero 17 volte dal 1965 al 1996.
La Formula Ford venne istituita nel 1966 nel Regno Unito come campionato per avviare i piloti nelle competizioni dedicate alle monoposto. Le vetture utilizzate in questo campionato hanno la classica impostazione con motore centrale-posteriore e ruote scoperte; sono però sprovviste di alettoni e montano degli pneumatici stradali.

4.3. Competizioni sportive Rally
La partecipazione nel WRC avvenne fin dalla nascita di questo campionato, ovvero nel 1973. Venne vinto il campionato costruttori nel 1979 con Hannu Mikkola, Björn Waldegård e Ari Vatanen alla guida di una Ford Escort RS1800. Nel 1981, Vatanen vinse il campionato piloti a bordo della medesima vettura. Nel Gruppo B degli anni 80, la Ford ottenne poca fortuna sia con la RS200, sia con le varie evoluzioni della Sierra Cosworth.
Lesperienza si concluse dopo labolizione delle vetture Gruppo B, ritenute per certi versi letali sia per i piloti che per lincolumità degli spettatori. Nella prima metà degli anni 90 alla Sierra seguirono la Escort RS Cosworth e la Escort WRC che ottennero discreti successi. Nella seconda metà degli anni 90, la Ford partecipò nella categoria Super 1600 con la piccola coupé Puma, mentre a partire dal 1999 incominciò ad essere utilizzata la Focus WRC.
Nei primi anni 2000, la casa partecipò nella categoria Super 2000 con una Fiesta. Nel 2006 vinse il suo secondo titolo del campionato costruttori con una Focus RS WRC 06 realizzata da M-Sport e pilotata da Marcus Grönholm e Mikko Hirvonen; tale risultato venne riconfermato lanno successivo.
Nel 2009 è stata realizzata la nuova Fiesta S2000, basata sulla nuova generazione della vettura. Questultima è stata utilizzata anche per la Pikes Peak International Hillclimb, ma con meccanica completamente rivista e con un motore 2.0 cm³ capace di erogare 800 cv.
Nel 2011 debutta la nuova Fiesta WRC. Con essa, gestita dal team M-Sport, Sébastien Ogier vince il suo quinto titolo iridato nel 2017.

4.4. Competizioni sportive Le Mans e Sport Prototipi
Allinizio degli anni sessanta la Ford decise di dare lustro al marchio, che aveva a listino prodotti con unimmagine "popolare" nellaccezione negativa del termine, impegnandosi nelle competizioni e nel 1962 appoggiò la scuderia di Carroll Shelby nelle gare statunitensi, dove il team manager texano aveva dimostrato di poter battere le Chevrolet Corvette vendute ai team privati dalla rivale General Motors, scontrandosi anche con la Scuderia Ferrari nelle gare statunitensi valevoli per il mondiale per vetture sport: lottima attenzione da parte della stampa di cui godeva la piccola e vincente azienda italiana era proprio quello a cui si mirava e per ridurre i costi si pensò di acquistare la piccola casa italiana e farne il "reparto corse" della Ford, anziché investire in ricerca e sviluppo di modelli da competizione. La trattativa proseguì spedita, ma Enzo Ferrari alla fine non riuscì ad ottenere la propria totale indipendenza nella condotta dellattività sportiva e mise alla porta i dirigenti americani.
Dopo la rottura, la Ford decise di progettare unauto ad alte prestazioni che fosse in grado di battere la Ferrari nelle gare e nel 1964 presentò la GT40, dando il via alla rivalità nota agli appassionati come guerra Ferrari-Ford e riuscendo a vincere la 24 Ore di Le Mans per quattro volte consecutive dal 1966 al 1969 e ledizione del 1968 del Campionato Mondiale Sport Prototipi. Per questultima competizione, vennero realizzate anche le P-68 e P-69.
Il team svizzero Matech GT Racing, in collaborazione con Ford Racing, ha aperto un nuovo capitolo con la più moderna GT, vincendo il titolo mondiale costruttori 2008 del Campionato Europeo FIA GT3.

4.5. Competizioni sportive Formula Truck
Nel 1996 venne istituita in sud America la Fórmula Truck, competizione in cui partecipano solo trattori stradali da gara. Tra le case partecipanti, oltre alla Ford, si possono incontrare Scania, Iveco, Volvo, Mercedes-Benz e Volkswagen.

4.6. Competizioni sportive Spec Racer Ford
Dal 1989 la Ford è fornitrice dei motori delle vetture che competono nel campionato Spec Racer Ford.

5. Aerei
Il Trimotor fu un aereo trimotore civile da trasporto, prodotto dal 1925 al 7 giugno 1933. Costruito in 199 esemplari e in diverse versioni, presentava soluzioni tecniche davanguardia che gli consentirono di volare per anni. Fu impiegato da varie compagnie aeree commerciali e venne adottato anche da operatori militari.
La Ford aiutò nella Seconda Guerra Mondiale la Consolidated Aircraft Corporation per la produzione del B-24, un bombardiere quadrimotore, che assieme al Boeing B-17 Flying Fortress rappresentò uno degli aerei di punta dellaviazione statunitense. Il B-24 venne costruito in diversi impianti, tra cui quello di Willow Run appartenente allovale blu. In questultimo si raggiunse nel 1944 il picco di produzione di un aereo allora, per un totale di 650 esemplari al mese.

La Ford Focus è un autovettura di segmento C prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford a partire dal 1998, in sostituzione della Ford Escort
prodotta da Ford nello stabilimento di Saarlouis dal 2003 al 2019. È stata la prima ad usare la nuova piattaforma Ford C1, utilizzata anche dalla Ford Focus
stai cercando la classe di portaerei, vedi Classe Gerald R. Ford Gerald Rudolph Jerry Ford Jr., nato Leslie Lynch King, Jr. Omaha, 14 luglio 1913
Il Ford Transit è un veicolo commerciale leggero di grandi dimensioni prodotto dalla Ford È disponibile a tetto alto e basso, con diverse lunghezze e
La Ford Focus WRC dal 2001 rinominata in Ford Focus RS WRC è una versione da competizione della Ford Focus, esplicitamente progettata per partecipare
Ford Model T, conosciuta anche come Tin Lizzie lucertolina di latta Flivver macinino o semplicemente Ford T, è una vettura prodotta dalla Ford Motor
La Ford Model C è un autovettura di fascia media proposta dal 1934 al 1937 dalla Casa automobilistica statunitense Ford esclusivamente per il mercato britannico
L F - Series è una serie di pick - up full - size prodotti dalla Ford dal 1948. Il modello più popolare della serie è l F - 150. L F - Series è stato il veicolo
Il Ford Cosworth DFV sigla dell inglese Double Four Valve è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne
2011 Ford World Rally Team 2012 Ford Escort RS1600 Ford Escort RS1800 Ford RS200 Ford Sierra RS Cosworth Ford Escort RS Cosworth Ford Escort WRC Ford Focus

La Ford Fiesta è una vettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford tramite la filiale europea. In produzione dal 1976
nordamericano, vedi Ford Escort Nord America La Ford Escort è un autovettura di classe media, prodotta in 4 serie dalla Ford tra il 1968 e il 2000
Ford SAF Ford Société Anonyme Française fu la sussidiaria francese della casa automobilistica statunitense Ford che ha avuto vari nomi tra il 1916
La Ford Ka è un utilitaria di segmento A commercializzata dalla filiale europea della casa automobilistica americana Ford a partire dal 1996. Nel 2015
mercato statunitense, vedi Ford Fusion America La Ford Fusion è un autovettura prodotta dalla casa automobilistica Ford dal 2002 al 2012. Nonostante
La Ford Köln è un autovettura di fascia medio - bassa prodotta dal 1932 al 1935 dalla Casa automobilistica statunitense Ford per il mercato tedesco. All inizio
La Ford Model Y è un autovettura di fascia medio - bassa prodotta dal 1932 al 1937 dalla Casa automobilistica statunitense Ford per il mercato britannico
Disambiguazione Se stai cercando il drammaturgo inglese, vedi John Ford drammaturgo John Ford nato John Martin Feeney Cape Elizabeth, 1º febbraio 1894
La Ford Zephyr è un autovettura full - size prodotta dalla Ford nel Regno Unito dal 1950 al 1972. Il modello aveva anche una versione lussuosa, la Zodiac

Ford GT

La Ford GT è unautomobile ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 2004 al 2006 nella prima generazione e dal 2016 nella...

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La Ford Taurus è unautovettura prodotta in tre serie dalla Ford dal 1986 al 2019. La Taurus ha avuto un modello "gemello" prodotto tramite badge engineering,...

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Falcon è un nome usato da diverse vetture prodotte dalla Ford: Ford Falcon Stati Uniti dAmerica – vettura compatta prodotta in Nordamerica tra gli anni sessa...

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La Ford Focus è unautovettura di segmento C prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford a partire dal 1998, in sostituzione della Ford Escort. Nel ...

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La Ford Fusion è unautovettura prodotta dalla casa automobilistica Ford dal 2002 al 2012. Nonostante abbia lo stesso nome di un altro modello Ford venduto in...

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La Ford Consul fu una vettura prodotta dalla Ford in Gran Bretagna. Dal 1951 al 1962 la Consul era collocata in un segmento inferiore rispetto alla Ford Zeph...

Ford Model A (1903)

La Ford Model A prodotta dal 1903 al 1905 è la prima vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford che ne riprese poi il nome in un secondo m...

Ford Model B

Con il nome di Ford Model B si intendono due differenti veicoli, prodotti in tempi diversi, dalla Ford Motor Company Ford Model B 1904, il primo modello prod...

Ford Model C (USA)

Venne introdotta nel 1904 ed era una versione con una estetica più moderna della precedente Ford Model A. In questa vettura linterasse era stato allungato di...

Ford Model T

La Ford Model T, conosciuta anche come Tin Lizzie, Flivver o semplicemente Ford T, è una vettura prodotta dalla Ford Motor Company dal 1908 al 1927.

Ford Model F

La vettura venne pensata come uno sviluppo più grande e lussuoso della Model A e della Model C. La carrozzeria era del tipo Torpedo, un tipo di carrozzeria a...

Ford Model K

Con questa vettura, che sostituiva la prima Model B, la Ford intendeva competere nella fascia alta del mercato automobilistico dellepoca. La Model K disponev...

Ford Model N

La Ford Model N è una vettura prodotta dalla Ford. Venne introdotta nel 1906 per sostituire la Model A, la Model C e la Model F. Era dotata di un motore quat...

Ford Model Y

La Ford Model Y è unautovettura di fascia medio-bassa prodotta dal 1932 al 1937 dalla Casa automobilistica statunitense Ford per il mercato britannico e fran...

Ford Fiesta

La Ford Fiesta è una vettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford, tramite la filiale europea. In produzione dal 1976, nel 201...

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Il nome del progetto della Capri Mk3 fu "Project Carla". Il concept consistette in una Capri MkII, con un frontale simile alla Escort RS del periodo, e venne...

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Mike Moreton fu il capo del team che pianificò di sviluppare unedizione limitata della Sierra. Nel marzo 1987, lAston Martin venne incaricata per svolgere il...

Ford Zephyr

La Ford Zephyr è unautovettura full-size prodotta dalla Ford nel Regno Unito dal 1950 al 1972. Il modello aveva anche una versione lussuosa, la Zodiac.

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Questo modello sostituì la Ford Fairlane, nome che comunque venne mantenuto e che identificava il modello base che aveva interni differenti dalla Torino. Il ...

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La Ford Taunus è unautomobile prodotta in svariate serie dalla Casa automobilistica statunitense Ford dal 1939 al 1982. Le versioni dal 1970 in poi sono unif...

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Nel 1959 venne introdotta una nuova versione della Popular che rimase in commercio fino al 1962. Come la progenitrice, non era nientaltro che unAnglia uscita...

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Il Ford Ranger è un pick-up compatto prodotto della Ford per il mercato americano dal 1983 e di cui è stata presentata nel 1998 la quarta serie. Il nome Rang...

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La Ford Kuga è una autovettura Sport Utility Vehicle di segmento C prodotta dalla Ford a partire dal 2008. Definito dalla casa madre come crossover, è basato...

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Il Flex è un crossover SUV full-size. La sua linea è basata su quella della Ford Fairlane concept, che è stata proposta al pubblico al salone dellautomobile ...

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La Ford Cougar è una autovettura coupé che costituisce il tentativo di Ford di dare alla luce, per il mercato europeo, un successore naturale dellaltrettanto...

Ford Ranchero

Il Ford Ranchero era un veicolo pick-up derivato da automobili prodotto dalla Ford Motor Company tra il 1957 e il 1979 per il mercato statunitense. Il Ranche...

Ford Cargo

Il Ford Cargo è un autocarro pesante prodotto dalla filiale britannica della Ford a partire dal 1981. Progettato come successore del più grande Ford Transcon...

Ford Otosan

Otosan è un produttore di automobili turco sede ad Istanbul. La ditta fu fondata nel 1959 derivante da una già esistente ditta di importazione di veicoli For...

Ford Edge

L’ Edge è un crossover SUV di categoria mid-size prodotto dalla Ford dal 2006. Nel 2015 è arrivata la nuova generazione che viene venduta anche in Europa.

Ford Ikon

La Ford Ikon è la versione berlina 3 volumi della Ford Fiesta Mark IV restilizzata sul pianale B3. Presentata nel 1999, viene ancora prodotta e venduta in In...

Ford Expedition

Introdotto nel 1997 per sostituire il Ford Bronco, allinizio era collocato, nella gamma Ford, tra il più piccolo Ford Explorer ed il più grande Ford Excursio...

Ford Pilot

La Ford Pilot è una vettura di grosse dimensioni prodotta dalla Ford e venduta a partire dallagosto 1947 nel Regno Unito. Venne pensionata nel 1951 con lintr...

Ford 7Y

Diversamente dal Model Y che venne sviluppato a Dearborn, la 7Y fu la prima Ford 8cv ad essere progettata e sviluppata in Gran Bretagna. Venne introdotta nel...

Ford Explorer

Dalla nascita, lExplorer appartiene alla categoria delle mid-size, prima come SUV, poi dal 2010 come crossover sempre mid-size. Ha sostituito il Ford Bronco ...

Ford Anglia

La Ford Anglia è una vettura prodotta negli stabilimenti della filiale britannica della Ford. Venne venduta solo sul mercato nazionale, tranne la versione 10...

Ford Eifel

La Ford Eifel è stata prodotta dalla Ford tra il 1935 e il 1940 nello stabilimento di Colonia in Germania. Venne costruita anche dal 1937 al 1939 in Ungheria.

Ford Orion

Negli anni ottanta la Ford iniziò un rinnovamento della propria gamma di vetture berline di fascia media e medio-alta, adottando un originale corpo vettura c...

Ford Corsair

La Ford Corsair è unautovettura di taglia media realizzata da Ford nel Regno Unito, sia in versione berlina che in versione station wagon, dal 1964 al 1970. ...

Ford Courier

Il Ford Courier è stato un veicolo commerciale leggero prodotto in varie serie dalla casa automobilistica statunitense Ford nel Nordamerica dal 1952 al 1985 ...

Ford Performance Vehicles

Ford Performance Vehicles, era unazienda specializzata nellelaborazione di modelli Ford, basata a Melbourne in Australia, attiva dal 2002 al 2014.

Ford Probe

La Ford Probe è una coupé prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford per il mercato nordamericano. Venne introdotta nel 1988 come sostituta della ...

Ford Galaxy

La Ford Galaxy è una monovolume di segmento D prodotta dalla filiale europea della casa automobilistica americana Ford dal 1995. Dal 2006 al 2015 è giunta la...

Ford Pinto

La Ford Pinto è unautovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1971 al 1980. Fu la prima Ford di categoria subcompact per il mercato...

Ford 999

La Ford 999 è stata una automobile da record di velocità e da competizione costruita da Henry Ford nel 1902. Conquistò il record di velocità terrestre nel 1904.

Ford Elite

LElite era basata sulla Ford Torino, ed era una coupé due porte intesa come, secondo le parole della propaganda Ford, una "vettura di medie dimensioni come d...

Ford Escape

L’ Escape è un compact SUV prodotto dalla Ford dal 2000. In Europa è stato venduto come Ford Maverick. Questultimo è stato in produzione dal 1993 al 2007, ma...

Ford Mondeo

La Ford Mondeo è un modello di autovettura appartenente al segmento D prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1993 e giunta alla quarta ser...

Ford Vedette

Sebbene fosse stata essenzialmente una paciosa vettura da famiglia, la Vedette ebbe anche dei trascorsi sportivi, per la verità abbastanza marginali, ma in q...

Ford Laser

La Ford Laser è unautovettura prodotta dalla Ford dal 1981 al 2003 in cinque serie. La versione berlina del modello è nota come Ford Meteor, che è stata comm...

Ford 7W

La Ford 7W, assieme alla Ford 7Y, fu una delle prime vetture a venir completamente progettata e sviluppata in Gran Bretagna. Venne introdotta nel marzo 1937 ...

Ford Crown Victoria

La Ford Crown Victoria è una berlina full-size a tre volumi e quattro porte, con trazione posteriore, costruita e distribuita dalla Ford Motor Company; in pa...

Ford Scorpio

La Ford Scorpio è unautomobile di Segmento E prodotta dalla Ford nello stabilimento di Colonia in Germania dal 1985 al 1999 per rimpiazzare la Ford Granada d...

Ford Thunderbird

La Ford Thunderbird è un autoveicolo prodotto dalla Ford in undici versioni dal 1955 fino al 2005. Lintroduzione di questo tipo di veicolo, che univa varie c...

Ford Del Rey

La Ford Del Rey è unautovettura di taglia media prodotta da Ford in Brasile dal 1981 al 1991. Derivata dalla Ford Corcel, anchessa fu realizzata esclusivamen...

Ford GPA

La Ford GPA "Seep" era la versione anfibia della Ford GPW, la famosa Jeep dello US Army durante la Seconda guerra mondiale. Questa versione, con la ottima me...